HOT ! z900rs　６４チタン　フロントアクスルシャフト＋オマケ βTITANIUM (ベータチタニウム) KAWASAKI ZRX1200DAEG (09-16) フロント

βTITANIUM (ベータチタニウム) KAWASAKI ZRX1200DAEG (09-16) フロント。z900rs 新企画b64チタン1本丸削り出しアクスルシャフト前後セット＋。新製品:Z900RS OVERxKOOD ピボット&フロントアクスルシャフト。MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。z900rs 64チタンフロントアクスルシャフト＋オマケ-–日本Yahoo!拍賣。クロモリより軽く、強度は最強レベル。Z900RS 純正テールカウル。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。タナックス ナポレオン 46ミラー左右（NA-018L/R）　バイクミラー。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。マジカルレーシング　レーサーレプリカミラー　汎用。他社1本8万円のところ、こちらは24,800円！期間限定で新製品「ドライカーボン ハンドルクランプ（チタンボルト付き）」をプレゼント。新品! ミュゼ オリジナル ハーフ カウル 空冷 カスタム 汎用。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。ドラッグスター250 純正リアフェンダー。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。cbr1000rr sc57 社外中間パイプ　50.8。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。汎用　サイレンサー 50.8 青銀　/インナーサイレンサー付 メッキ。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。GSX1400 （GY71A）純正エキマニ/ エキゾーストパイプ。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。タイカブ　100ex ha05 カウルセット　付属は写真のものになります。。zero-rは中実削り出しで強度最大化。264372 バイク用 ドラレコ D-ride ディーライド ミラー一体型。それでも純正・クロモリより軽い。シークレットスピード　ゼロス　マフラー 50φ トゥデイ　ディオ　ジョルノ　社外。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。ホンダ　純正　CBR250R エキパイ。zero-rはその常識を覆す。TOURATECH　アドベンチャーフォールディングミラー　2本セット。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）